Perumusan Masalah
Pada umumnya pemilik sepeda motor kurang mengerti akan kerusakan yang terjadi.
Pemilik sepeda motor cenderung menyerahkan penangannya kepada teknisi tanpa
sendiri.
Karena itu, saya memberikan rumusan masalah. Rumusan masalah yang
dapat dirumuskan adalah bagaimana merancang dan mengimplementasikan sistem
pakar untuk mengetahui kerusakan pada sepeda motor serta penanganannya. Dengan
demikian diharapkan para orang awam dapat mengetahui tanda-tanda kerusakan pada
sepeda motor tersebut.
MASALAH YANG TIMBUL
1 ; MOTOR SERING NGADAT NGADAT SAAT DIJALAN
2 ; MOTOR BERBUNYI BERISIK PADA MESIN
3 ; SERING MACET SAAT POSISI GAS KECIL
4 ; PUTARAN PADA MESIN MOTOR TIDAK STABIL
5; MESIN TIDAK BERTENAGA (lemah)
LANGKAH LANGKAH MENGATASI
STEP 1
Jka Mesin mati susah untuk dihidupkan Dan Kerusakan pada system pengapian Dan Periksa percikan api yarg ada di busi Maka Karburator kotor
STEP 2
jika Mesin mati susah untuk dihidupkan Dan Kerusakan pada system pengapian
Dan Periksa tegangan listrik kabel busi Mati maka Busi rusak
STEP 3
jika Mesin mati susah mtuk dihidupkan Dan Kerusakan pada sistem pengapian Dan Periksa tegangan keluaran coil pengapian maka Kabel busi rusak alau sambungan putus
STEP 4
Jika Mesin mati susah untuk dihidupkan Dan Kerusakan pada system pengapian Dan Perikasa tegangan pada CDI Maka Coil pengapian rusak
STEP 5
jikaMesin mati susah untuk dihidupkan Dan Kerusakan pada system pengapian Dan Periksa tegangan keluaran pembangkil listrik Maka CDI nya
STEP 6
jika Mesin mati susah untuk dihidupkan Dan Kerusakan pada system pengapian Dan Periksa tegangan keluaran kumparan Pembangkit listrik rusak putus atau terbakar
STEP 7
jika Mesin mati susah mtuk dihidupkan Dan Masalah pada syslem bahan bakar Dan Periksa bahan bakar dan lubang pernapasan Maka Bahan bakar habis atau lubang saluran tangki tersumbat
STEP 8
jika Mesin mati susah untuk dihidupkan Dan Masalah pada system bahan bakar Dan Periksa pelampung spuyer bensin Maka Lubang pelampung atau spuyer kotor
STEP 9
Jika Mesin mati susah untuk dihidupkan Dm Kompresi silinder lemah Dan Periksa kerengeangan Hep dan setelan kop klep Maka Setelan klep tidak tepalt
STEP 10
Jika Mesin hidup tapi masih ada masalah Dan Mesin kurang stabil pada putaran statiorcr Dan Periksa lah kerenggangan busi agar busi terlalu renggan
STEP 11
jika Mesin hidup tapi masih ada masalah Dan Mesin kurang stabil pada putaran stationerr
Dan Periksa setelan karburator Setelan karburator tidak tepat
STEP 12
jika Mesin hidup tapi masih ada masalah Dan Mesin tidal stabil pada kecepatan tinggi Dan Periksa percikan api busi pada sistem pengapian Busi kotor atau setelan agak terlalu renggang
STEP 13
Jika Mesin hidup tapi masih ada masalah Dan Mesin tidak slabil pada kecepaan tinggi Dan Periksa kerenggangan setelan klep maka Setelan klep terlalu rapat